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Las operaciones aéreas que se están desarrollando en el sur del país, tienen como objetivo, realizar vuelos que transporten personal técnico, grupos generadores de alta gama y tecnología de punta, entre otros componentes, a las torres de telefonía ubicadas en lugares remotos o de difícil acceso, lo que permitirá potenciar el Sistema Alternativo de Energía (SAE), para el despliegue de la extensa red 5G de Telefónica.

La iniciativa público/privada que inicialmente convocó solo a las aerolíneas comerciales nacionales también incorporó a Airbus, la Asociación Chilena de Líneas Aéreas, Nuevo Pudahuel y Ecocopter, esta última, la primera empresa de helicópteros que se compromete a reducir su huella de carbono y así combatir el cambio climático. La Junta Aeronáutica Civil y la Agencia de Sostenibilidad de Energética certificarán anualmente a las empresas que cumplan con los requisitos establecidos en el plan donde aplican herramientas tendientes a reducir el consumo de combustible y sus correspondientes emisiones de gases de efecto invernadero durante el transporte de mercancías y pasajeros, con el fin de contribuir al cuidado del medio ambiente.

La iniciativa gubernamental público – privada se alineó con los ejes de la Estrategia Nacional de electromovilidad y Ecocopter se transforma en la primera compañía de helicópteros que se compromete a contribuir en esta materia.

Las empresas serán pioneras en entregar este tipo de servicio en Latinoamérica, conocido a nivel global como un método de prevención y mantenimiento de alta eficiencia, marcando un hito tanto para la industria eléctrica como para el sector aeronáutico nacional.

Uno de los helicópteros más modernos del mundo, -en la categoría bimotor-, inicia sus operaciones en Chile. Se trata del segundo Airbus H145, que sobrevolará el país incorporándose a la flota de Ecocopter, consolidando así su liderazgo en el Cono Sur de América.

Se trata del H125, -denominado AS350 B3-, que supera a todos los demás helicópteros monomotores en cuanto a rendimiento y versatilidad, a su vez, su tecnología permite operar con seguridad en escenarios geográficos de gran altura, calurosos y condiciones extremas.

La forma más efectiva y segura de mantener, monitorear y rescatar la data del sistema de monitoreo de volcanes en Chile liderado por SERNAGEOMIN, es a través de helicópteros, y Ecocopter inició estos vuelos a zonas inhóspitas y complejas de la Cordillera de Los Andes con pilotos expertos que posibilitan la eficiencia, seguridad y éxito de la operación.

La mega sequía que azota la zona central de Chile y el pronóstico estacional indica que las condiciones están dadas para que los incendios forestales aumenten durante la temporada. Los suelos extremadamente secos, altas temperaturas y fuertes vientos son propicios para que aumente la incidencia y propagación del fuego. Es por ello, que CONAF ya dispone de 62 aeronaves que permanecen en estado de alerta para prevenir una catástrofe de proporciones, entre las que se cuenta la flota de Ecocopter.

En el marco de la Expomin, la mayor feria minera de Latinoamérica, Airbus entregó un reconocimiento a Ecocopter por las mil horas de vuelo de una de sus aeronaves H145. Hoy, solo existen dos helicópteros de este tipo en Chile, ambos pertenecen a la flota de Ecocopter.

En medio de la peor sequía y el segundo invierno más caluroso desde que se tiene registro en Chile, el Presidente Sebastián Piñera, lanzó el pasado 2 de septiembre el Plan Nacional 2021-2022 de Protección Contra Incendios Forestales, adelantando así, la prevención de siniestros donde 62 aeronaves combatirán el fuego. Actualmente dos focos de incendios, uno en Los Vilos y otro en Til Til ya han arrasado con más de 1500 hectáreas y helicópteros especializados y sus tripulaciones continúan combatiendo el fuego.

Para apoyar la producción agrícola y evitar pérdidas en cultivos, helicópteros especializados surcan los cielos en los campos del país para iniciar las operaciones del denominado control de heladas. Se trata de sobrevuelos a baja altura, -de alta precisión-, que tienen como objetivo disminuir el daño que ocasionan las bajas temperaturas a las plantaciones, principalmente en la industria vitivinícola.

Los vuelos aeromédicos se han transformado en un servicio fundamental, no solo en medio de la pandemia, sino también, necesarios en las grandes ciudades donde la rapidez del traslado puede hacer la diferencia entre la vida y la muerte. En el Gran Santiago, existen solo dos soluciones aeromédicas de rescate de emergencia en helicóptero de clínicas privadas para enfrentar una contingencia de envergadura, por ello, existe la necesidad de contar con más aeronaves de este tipo en una ciudad de más de 7 millones de habitantes y catalogada de clase mundial.